臺中港屬於新興港口，自民國65年開始營運以來，因應國內經濟成長、航運市場演變，對港埠的基礎建設投資未曾間斷，30年來已是頗具規模，如何在既有的優勢下，讓臺中港在全球海運的舞台上，持續成長、壯大，是我們未來努力的方向。

一、發展目標

配合國家海運政策方向，並考量本港內外部競爭條件，設定臺中港未來發展目標如下：
確保臺中港為中部地區海運中心之地位。
健全營運管理體制，落實港埠業務民營化政策。
力保現有貨櫃量，並積極爭取大宗物資進出口量。
善用臺中港廣大土地，吸引更多企業到港投資。
規設親水遊憩多元化空間，促進港縣共榮發展。

二、發展策略

根據上述設定之發展目標，擬訂臺中港之發展策略如下：

〈一〉確保臺中港為中部地區海運中心之地位

適時檢討改進港口基礎設施，持續提昇整體服務品質。
配合砂石進口及「東泥西運」之發展，提供業者投資興建碼頭及倉儲設施，以發揮臺中港在環島航運中應扮演之功能。
配合南、北填方區漸次開發，臺中港外港區逐漸成形，規劃時應預留未來二港口的開發彈性，利用外港區之水深條件，開發外港區及工業泊渠為未來深水碼頭區，提昇臺中港對外之競爭力。
兩岸政經環境快速變遷，現階段尚無法明確掌握未來發展趨勢；惟因臺中港具有地緣位置的優勢，且相關硬體設施已相當完備，深具開發未來兩岸市場的潛力，後續將隨時就兩岸情勢及法令調整狀況，採取適當的因應措施，為兩岸直航的商機預作準備，擴大臺中港未來客貨營運業務。

〈二〉健全營運管理體制，落實港埠業務民營化政策

配合政府擬定之「航政規中央，港務獨立自主經營管理」政策方向，積極推動航港管理體制改革。
積極推動航港作業流程簡化及電子化，以提升臺中港經營管理績效、加強港區安全管理、提高客戶滿意度。
除持續開放民間業者經營棧埠業務外，並檢討人力狀況，逐步推動港灣業務(包括拖船、給水)民營化。

〈三〉力保現有貨櫃量，並積極爭取大宗物資進出口量

臺北港貨櫃碼頭及高雄港六櫃中心逐年啟用後，臺灣地區貨櫃運量將會重新分配，由於臺中港貨櫃以近洋航線為主，預期影響應不會太大，未來貨櫃策略仍將以近洋航線為主體，力求保有臺中港現有貨櫃量為目標。
大宗散貨佔臺中港總吞吐量最大比例，為臺中港重要的運量來源，未來仍將積極爭取大宗物資從本港進出。
為爭取大宗物資由臺中港進口，將積極引進需進口大量原物料特性之產業到港投資開發，包括火力電廠、臨海重工業…等，積極拓展自由貿易港區事業、製造、加工再出口及物流中心，並發展臺中港成為全國主要之能源、重工、石化原料進口港及儲運中心。
促進民間投資經營港埠及營運設施並簽定長期合約，以穩定臺中港貨運量的成長。

〈四〉善用臺中港廣大土地，吸引更多企業到港投資

加強港埠行銷，主動拜訪航商貨主，宣傳臺中港競爭優勢及各項具體改善措施，建立品質保證之企業形象；並利用港區土地優勢條件，可積極爭取用地需求廣大之產業到港投資港埠及專業區設施，以擴充港埠設備與機能。
因應石化工業、LNG之發展，適時擴充或調整石化專業區範圍，以利業者進駐設廠，增大港埠營運功能。
配合自由貿易港區之設置，協助業者解決港埠用地問題，並創造港埠附加價值與利益。

〈五〉規設親水遊憩多元化空間，促進港縣共榮發展

鼓勵民間業者投資臨港文化、休閒、遊憩及其相關設施，以擴充港埠多樣性之機能。
規劃適當的公共設施(如道路、景觀、植栽…等)，結合縣府開發計畫有效整合港區觀光資源，改善港區對外景觀意象，打造港縣共榮生活圈。